旋轉(zhuǎn)、按壓或撥動(dòng)——隨著車載電子系統(tǒng)的普及，車輛內(nèi)部呈現(xiàn)出多功能控制中心的發(fā)展趨勢(shì)，車輛駕駛的安全性和舒適度得到了進(jìn)一步提高。但是，在車輛中控臺(tái)上安裝手剎、GPS、空調(diào)和其他各種系統(tǒng)的控制器之前，必須使用高精準(zhǔn)傳感器測(cè)試控制器的精確度，除功能測(cè)試外，還需測(cè)試這些控制器是否能夠?yàn)轳{駛員提供正確的感官反饋。

幾十年前，首個(gè)電動(dòng)車窗的問世拉開了車載系統(tǒng)電動(dòng)化的帷幕：自此，車載電子系統(tǒng)成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，取代了最初的車載機(jī)械設(shè)備，為駕駛帶來了更高的安全性和便利性。不久前，駕駛員必須用力拉扯笨重的操縱桿才能使用手剎；如今，僅需輕按按鈕即可完成操作。通過車載多功能操作控制裝置（如中控臺(tái)中央的旋轉(zhuǎn)按鈕），駕駛員無需從道路上移開目光，即可輕松訪問GPS、音樂或空調(diào)等各種系統(tǒng)。

通過多功能操作控制裝置，駕駛員可便捷地訪問GPS、音樂或空調(diào)等多個(gè)系統(tǒng)。

只有開展大量測(cè)試，才能確保這些控制裝置的可靠性能。在正式裝入車輛之前，其功能須首先通過測(cè)試系統(tǒng)的檢驗(yàn)。奇石樂Kistler壓電式傳感器是測(cè)試系統(tǒng)的核心，可測(cè)量多種車載系統(tǒng)參數(shù)，如施加在按鈕上的力或旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器上的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩等。這些傳感器具有極高的靈敏度，即使針對(duì)極小的物理參數(shù)，也能得出可靠的測(cè)量結(jié)果。一旦測(cè)量結(jié)果超出既定參數(shù)范圍，就意味著被測(cè)部件可能存在制造缺陷或材料問題。通過測(cè)試，可以避免在設(shè)備安裝完成后再次拆卸，節(jié)省成本；此外，更能夠避免運(yùn)行故障，保障生命安全。

為確保多功能開關(guān)的質(zhì)量，汽車行業(yè)使用專用測(cè)量設(shè)備，在安裝開關(guān)前進(jìn)行可靠的自動(dòng)化功能和觸感測(cè)試

功能與觸感：車輛安全兩大核心因素

除安全性能和功能特性外，車載控制系統(tǒng)的觸感屬性也必須滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。駕駛員通常期望在操作時(shí)獲得聽覺和觸覺反饋，例如，通過該等反饋確認(rèn)車已停穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)溜車的情況。按壓按鈕能夠向駕駛員傳遞更多信息：電動(dòng)車窗的控制按鈕比其他重要安全功能（如手剎）的控制按鈕阻力更小。按鈕阻力的大小與操控者的感官知覺相對(duì)應(yīng)。但是，僅從技術(shù)角度而言，這種差別并非必不可少。

測(cè)試電子手剎的功能和觸感：缺陷產(chǎn)品可能造成駕駛員和行人傷亡。

微型測(cè)量傳感器能夠在上述多個(gè)方面為車輛制造商帶來裨益：它們確保功能測(cè)試的精確度，從而保障車輛安全；同時(shí)，也幫助車輛使用者獲得良好的駕駛體驗(yàn)。簡(jiǎn)而言之，奇石樂壓電式傳感器對(duì)于車載電子系統(tǒng)的持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

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