悠久歷史下的全球戰(zhàn)略

始建于超過(guò)六個(gè)多世紀(jì)前的愛(ài)塞威公司，是德國(guó)最早的汽車(chē)零部件、粉末冶金件生產(chǎn)商之一，時(shí)至今日成為世界頂尖的泵類、剎車(chē)盤(pán)的研發(fā)及生產(chǎn)企業(yè)，主要業(yè)務(wù)涉及汽車(chē)液壓泵、油泵、制動(dòng)盤(pán)，作為全球主要領(lǐng)先的汽車(chē)主機(jī)廠零部件供應(yīng)商，愛(ài)塞威于德國(guó)、加拿大、羅馬尼亞、巴西等多個(gè)地區(qū)擁有生產(chǎn)基地，公司員工1600余人遍布全球9個(gè)地區(qū)。2019年度，全球銷售收入超過(guò)6.6億歐元。此外，結(jié)合現(xiàn)如今汽車(chē)電動(dòng)化的全球趨勢(shì)，愛(ài)塞威也瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域及時(shí)地加大力度，拓展全新的產(chǎn)品線—2020年，集團(tuán)開(kāi)始生產(chǎn)第一批集成電子油泵（EOP）。

2016年，為了更好地配套服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，以及面向諸多進(jìn)軍本地的外資、合資汽車(chē)廠商，愛(ài)塞威選擇中國(guó)江蘇省昆山經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)建立第一座位于亞洲地區(qū)的生產(chǎn)基地。

來(lái)自英國(guó)的James Kerslake，是這里的工廠運(yùn)營(yíng)經(jīng)理，具有二十年制造業(yè)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)?！拔覀冞@里一共建立了兩個(gè)廠房，總共90多名員工，部署了多條產(chǎn)線產(chǎn)線以應(yīng)對(duì)各種不同的客戶需求。主要就是生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)油泵、變速箱油泵等產(chǎn)品。“沿襲自1365年以來(lái)雄厚的研發(fā)能力及技術(shù)沉淀，愛(ài)塞威昆山工廠現(xiàn)如今可以在本地更加快速地給予客戶：

● A統(tǒng)一品質(zhì)的自研泵類產(chǎn)品，助力主機(jī)廠商加速完善新車(chē)型、新架構(gòu)的全球項(xiàng)目落地進(jìn)程。在此過(guò)程中滿足客戶特殊的產(chǎn)品本地化需求，應(yīng)對(duì)終端使用場(chǎng)景優(yōu)化產(chǎn)品方案（例如接口），體現(xiàn)全球化布局的優(yōu)勢(shì)；

● B扮演優(yōu)秀的產(chǎn)品專家角色，確?？蛻糇孕醒邪l(fā)的產(chǎn)品從紙上設(shè)計(jì)到成品下線的快速實(shí)現(xiàn)和批量生產(chǎn)。

核心設(shè)計(jì)，精密生產(chǎn)

“整個(gè)泵的設(shè)計(jì)部分應(yīng)該說(shuō)是最獨(dú)家的核心。”當(dāng)被問(wèn)及哪些技術(shù)可以被視為愛(ài)塞威產(chǎn)品最不可替代的部分時(shí)，工藝主管張工毫不停頓地回答道，“我們通常在合作以及項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中會(huì)毫無(wú)保留地展示/提供完整的自主研發(fā)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)3D圖，但不會(huì)因此而擔(dān)心仿制品的出現(xiàn)。汽車(chē)油泵的設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)工藝上會(huì)遇到的隱性技術(shù)難關(guān)非常多，具體到每家客戶，又會(huì)有著截然不同的要求以適配各家的系統(tǒng)，這需要長(zhǎng)期的研發(fā)投入和專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)積累，而且伴隨著德國(guó)研發(fā)部門(mén)大量的測(cè)試驗(yàn)證（工況、有效性、疲勞、耐久）。

油泵多數(shù)情況下是整體壓鑄件與內(nèi)部粉末冶金件的結(jié)合，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表面看起來(lái)雖并不算復(fù)雜但十分有講究，工件設(shè)計(jì)與流體力學(xué)的分析有著密不可分的關(guān)系，成品里內(nèi)部任何一處的厚薄變化、表面的平整度以及裝配過(guò)程中的公差等諸多因素影響著實(shí)際工況中油路的油壓、流量和通過(guò)率，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的終端使用會(huì)有直接影響。因此從源頭設(shè)計(jì)到測(cè)試、檢查乃至批量生產(chǎn)的諸多步驟中，對(duì)于精密性和高質(zhì)量的確保始終顯得尤為重要。

高質(zhì)量產(chǎn)品得益于配備高精度過(guò)程檢測(cè)的自動(dòng)化產(chǎn)線

廠房?jī)?nèi)，這里所有的高科技裝配線都是為了加快節(jié)拍的同時(shí)提高產(chǎn)品質(zhì)量而專門(mén)設(shè)計(jì)的，因此，他們選擇了全面自動(dòng)化、集壓裝和檢測(cè)于一體的設(shè)備來(lái)助力高質(zhì)量生產(chǎn)這一任務(wù)，這其中就包括來(lái)自瑞士奇石樂(lè)集團(tuán)的伺服壓機(jī)系統(tǒng)--2151型NCFH。該型號(hào)的壓機(jī)因其緊湊的結(jié)構(gòu)得已靈活地集成到了泵體定位銷裝配、堵蓋壓裝等多個(gè)工作站中，并根據(jù)工藝的具體需要在現(xiàn)場(chǎng)呈現(xiàn)垂直/水平、端面/墻面等多種安裝方式，為產(chǎn)線的搭建和實(shí)施提供了多樣性的選擇。作為生產(chǎn)質(zhì)量保證的必備環(huán)節(jié)之一，奇石樂(lè)NCFH伺服壓機(jī)系統(tǒng)和maXYmos控制系統(tǒng)在每次壓入動(dòng)作都可實(shí)現(xiàn)精確施力、連續(xù)監(jiān)控、實(shí)時(shí)反饋以及同時(shí)對(duì)整個(gè)過(guò)程進(jìn)行完整記錄和追溯的多個(gè)關(guān)鍵功能，在短節(jié)拍、快節(jié)奏的產(chǎn)線上，精準(zhǔn)、高效地滿足自動(dòng)化裝配的“智能裝配“需求，減少殘次品的產(chǎn)生。

“奇石樂(lè)的壓機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定、性能優(yōu)異、學(xué)習(xí)成本非常低，從許多方面來(lái)說(shuō)都能滿足我們的期望。“James認(rèn)為除了設(shè)備本身的優(yōu)異表現(xiàn)之外，本地化服務(wù)也是愛(ài)塞威選擇合作伙伴的考量之一?！逼媸瘶?lè)在中國(guó)配有完整而全面的售前、售后服務(wù)，能夠非常迅速地給予我們?cè)O(shè)備支持。這樣可以大大縮減我們的維護(hù)成本和時(shí)間?！?/p>

另一方面，該款設(shè)備同樣在無(wú)塵生產(chǎn)過(guò)程上發(fā)揮作用—愛(ài)塞威替變速箱油泵打造了專用的無(wú)塵車(chē)間，用以匹配終端客戶對(duì)于這款產(chǎn)品清潔度的高標(biāo)準(zhǔn)，避免變速箱因鋁屑、大型顆粒等異物的進(jìn)入造成損壞。“工藝上的要求是清洗時(shí)不能有長(zhǎng)度大于900μm的殘屑、灰塵被檢測(cè)出來(lái)?！皬堉鞴芙榻B道，”這里的標(biāo)準(zhǔn)肯定相對(duì)嚴(yán)苛，抽檢結(jié)果若是不滿足要求將會(huì)直接面臨一整個(gè)批次的退貨?！八栽跓o(wú)塵車(chē)間內(nèi)，愛(ài)塞威配備了更為高自動(dòng)化的解決方案。高精度的六軸機(jī)器人、自動(dòng)上料機(jī)、壓裝檢測(cè)一體的伺服壓機(jī)，整線只需1-2名工人即可完成大批量高強(qiáng)度的生產(chǎn)任務(wù)。

得益于自動(dòng)化產(chǎn)線的使用、工廠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾眢w系和中國(guó)政府的快速反應(yīng)，愛(ài)賽威昆山工廠安然度過(guò)了2020年開(kāi)始的疫情危機(jī)，并很快于當(dāng)年春天成功復(fù)產(chǎn)復(fù)工。不過(guò)James表示，當(dāng)前全球制造業(yè)因?yàn)槭芾в谛酒氖袌?chǎng)供給短缺仍然處于非高位的狀態(tài)，這里的生產(chǎn)節(jié)奏也同樣有所保留。但相信未來(lái)伴隨著2021年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的再次活躍，他們會(huì)很快需要回到“開(kāi)足馬力“的全負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)。