朗盛高性能材料（HPM）業(yè)務(wù)部是全球領(lǐng)先的塑料供應(yīng)商，目前在亞太地區(qū)有3個(gè)生產(chǎn)基地，其中2個(gè)在中國(guó) (無(wú)錫和常州）。

目前，朗盛HPM業(yè)務(wù)部共服務(wù)600家左右的客戶，旗下有3大品牌：Durethan^?、Pocan^?、Tepex^?。“這里面覆蓋的材料包括PA 6、PA66、PBT、復(fù)合材料等，主要面向的行業(yè)是汽車和電氣電子等，汽車方面具體包括內(nèi)燃機(jī)、引擎蓋下的裝置、內(nèi)飾、外飾等，以及服務(wù)于新型機(jī)動(dòng)化出行方式的電子電氣系統(tǒng)解決方案，在電子電氣方面主要服務(wù)于消費(fèi)電子、工業(yè)電器等。”朗盛高性能材料事業(yè)部大中華區(qū)銷售及市場(chǎng)總監(jiān)羅高名在最近的2020朗盛品牌日媒體發(fā)布會(huì)上介紹。

無(wú)論是在全球還是在中國(guó)，高性能材料都是朗盛的核心業(yè)務(wù)之一。據(jù)介紹，朗盛HPM業(yè)務(wù)部在大中華地區(qū)有4個(gè)辦公地點(diǎn)，分別在上海、廣州、北京、香港，除了無(wú)錫和常州的生產(chǎn)基地之外，無(wú)錫的研發(fā)中心也承擔(dān)全球產(chǎn)品的開發(fā)和測(cè)試。在香港，朗盛HPM業(yè)務(wù)部還有一個(gè)工程團(tuán)隊(duì)從事一些開發(fā)部件的測(cè)試，目的是及時(shí)地滿足客戶的需求。

在朗盛品牌日媒體發(fā)布會(huì)活動(dòng)中，朗盛HPM業(yè)務(wù)部重點(diǎn)向客戶展示了5個(gè)領(lǐng)域的新開發(fā)成果?！拔覀兿Ｍ軌蛳蚴袌?chǎng)推廣這些全新的概念和產(chǎn)品！”羅高名說(shuō)道。

PA6取代大部分PA66應(yīng)用

尼龍66（PA66）性能卓越，尤其是出色的耐高溫性，使其廣泛成為眾多應(yīng)用中的關(guān)鍵材料。但出于種種原因，尤其是PA66的關(guān)鍵前體己二腈（ADN）的供應(yīng)緊張，導(dǎo)致PA66的市場(chǎng)價(jià)格時(shí)有波動(dòng)。朗盛HPM業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)也關(guān)注到了這個(gè)問(wèn)題，因此開發(fā)出基于PA6的一些新產(chǎn)品。經(jīng)測(cè)試，這些新開發(fā)的PA6材料可以在很多的應(yīng)用中替代PA66。

羅高名強(qiáng)調(diào)，“使用朗盛的PA6解決方案能達(dá)到同等性能，但是工藝會(huì)更加穩(wěn)定和可靠！這意味著，一線的OEM廠商可以實(shí)現(xiàn)同樣的性能表現(xiàn)，然而相較于傳統(tǒng)的技術(shù)，機(jī)械的投入會(huì)更低，同時(shí)加工處理的速度也會(huì)更快。”

連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料賦能“輕量化”

Tepex^?復(fù)合材料是朗盛HPM業(yè)務(wù)部旗下的三大材料之一，其重要性不言而喻。

“Tepex^?是以連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，主要用于輕量化制造，同時(shí)這個(gè)也是戰(zhàn)略性的業(yè)務(wù)，并且融入到了工程塑料的業(yè)務(wù)當(dāng)中。”羅高名介紹道。

Tepex^?和工程塑料可以有非常好的結(jié)合，比如某款全新的奧迪汽車當(dāng)中的座底，就是Tepex^?和工程塑料結(jié)合而來(lái)的一流輕量化解決方案。

吹塑解決方案潛力巨大

朗盛正致力于擴(kuò)大擠出吹塑的應(yīng)用范圍，將旗下Tepex^?品牌的連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料用于生產(chǎn)過(guò)程。在一項(xiàng)可行性研究中，朗盛專家已證實(shí)用聚酰胺6制成的組件可通過(guò)吹塑技術(shù)制造，同時(shí)用Tepex^?局部加固重載部位。該研究在位于多爾馬根高性能材料業(yè)務(wù)部技術(shù)中心的一臺(tái)模擬生產(chǎn)的先進(jìn)吹塑機(jī)上進(jìn)行。

報(bào)道稱，這些組件擁有出色的附著力，進(jìn)而發(fā)揮Tepex^?驚人的強(qiáng)度和剛性。顯然，該工藝可局部提高吹塑組件的機(jī)械性能，如因沖擊載荷或高壓而承受高機(jī)械應(yīng)力的區(qū)域。此外，它還適用吹塑結(jié)構(gòu)組件的制造，例如用于車身加固的空心型材。廣泛使用Tepex^?有望成為減輕重量和材料消耗的關(guān)鍵因素，組件的基本壁厚因此得以減薄。

羅高名對(duì)朗盛吹塑技術(shù)給出了高度評(píng)價(jià)，“這個(gè)是全新創(chuàng)新性的工程塑料和材料的解決方案，吹塑的潛力非常大，因?yàn)榭梢詫?shí)現(xiàn)更加復(fù)雜的工藝，也可以盡量減少材料的使用，給新的出行方案帶來(lái)全新的可能性。比如說(shuō)氫罐，在未來(lái)可以有更好的基于電池，或氫氣電力系統(tǒng)汽車的出行解決方案，而我們的吹塑技術(shù)可以幫助實(shí)現(xiàn)這樣的出行方案。”

用于汽車結(jié)構(gòu)部件的塑料金屬混合（PMH）技術(shù)

“朗盛不僅僅生產(chǎn)材料，還能為客戶提供完整的解決方案，這一點(diǎn)讓我們感到很驕傲。”羅高名說(shuō)道。

他隆重介紹了一種非常前沿的技術(shù)——塑料金屬混合（PMH）技術(shù)，該技術(shù)可以把金屬的空心型材的高強(qiáng)度和剛度與聚合物的功能集合在一起，這樣生產(chǎn)出來(lái)的部件不僅重量更輕，需要的工藝成本也更低，同時(shí)可以達(dá)到性能上的高要求。

“我們依舊可以使用標(biāo)準(zhǔn)注塑機(jī)，受知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的牢固連接件可以嵌入、密封、支撐和連接。儀表板橫梁就是這項(xiàng)新技術(shù)的重點(diǎn)應(yīng)用之一，可以替代當(dāng)前成本更高的替代品。”羅高名介紹。

打造新型移動(dòng)出行解決方案

朗盛發(fā)展過(guò)程中的一個(gè)戰(zhàn)略是要減少二氧化碳排放，推動(dòng)新型的出行方案。朗盛HPM業(yè)務(wù)部過(guò)去幾年當(dāng)中開發(fā)了大量的產(chǎn)品支持新型移動(dòng)出行（NEMO）的解決方案。

這些解決方案已經(jīng)運(yùn)用到了實(shí)實(shí)在在的場(chǎng)景當(dāng)中，包括一些電池系統(tǒng)和電池組、高壓連接器、48V電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施、電子控制裝置、熱管理系統(tǒng)，這些技術(shù)應(yīng)用都和電池緊密相關(guān)。

目前，朗盛HPM業(yè)務(wù)部推出的各種NEMO解決方案已經(jīng)在整個(gè)市場(chǎng)上得到廣泛應(yīng)用。

汽車市場(chǎng)展望

從朗盛的全球業(yè)務(wù)版圖來(lái)看，汽車業(yè)務(wù)在朗盛占到20%左右的比例，其重要地位可見(jiàn)一斑。羅高名也分享了他對(duì)汽車市場(chǎng)的一些看法，“雖然目前汽車行業(yè)面臨比較大的波動(dòng)，但是我還是對(duì)汽車行業(yè)的未來(lái)非常有信心，我相信汽車市場(chǎng)會(huì)在未來(lái)幾年恢復(fù)到2017年的水平。朗盛針對(duì)汽車行業(yè)開發(fā)出很多創(chuàng)新的產(chǎn)品，我們希望能夠把這些非常好的解決方案帶到市場(chǎng)上，幫助打造更先進(jìn)的汽車零部件。”

最后，羅高名總結(jié)，“朗盛HPM業(yè)務(wù)部成功要素之一是有一個(gè)全球的復(fù)合網(wǎng)絡(luò)，我們?cè)谌蛉髤^(qū)域都有業(yè)務(wù)存在，同時(shí)有反向整合的供應(yīng)鏈，這樣一來(lái)可以保證規(guī)模效應(yīng)。在亞洲，一個(gè)重要的成功要素是我們?cè)诒镜胤浅?/span>積極地和合作伙伴共同進(jìn)行產(chǎn)品和應(yīng)用開發(fā)，這些都是根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求量身定制的。”

編輯：班紅芳