柔性加工單元正越來越受到機床制造商和用戶的重視。相較于更為成熟且常見的自動化數(shù)控銑床產(chǎn)線，數(shù)控車床產(chǎn)線卻很少見。一方面因為銑削加工過程人工干預(yù)程度低，具備一定的自動化基礎(chǔ)，而車削加工由于在裝夾找正環(huán)節(jié)中存在大量人工參與的動作且無法被機械手臂替代，發(fā)展一直受到限制。

然而，在蘇州有這樣一家公司，他們解決了自動化車削的諸多難題，從2012年開始至今的10年間，產(chǎn)線交付數(shù)量突破400條，這家公司就是蘇州邁星機床有限公司（以下簡稱：邁星）。

邁星的初創(chuàng)團(tuán)隊有著某日系品牌機床的豐富研發(fā)經(jīng)驗，并于過去10年在車床產(chǎn)線方面有了實質(zhì)性的技術(shù)突破——在包括汽車零部件、工程機械、新能源、醫(yī)療、航空航天、泵閥、家電3C等在內(nèi)的用戶行業(yè)獲得了市場驗證，積累了良好的口碑。

當(dāng)然，他們也經(jīng)歷了重資產(chǎn)的制造業(yè)所面臨的普遍問題——產(chǎn)線交付周期長、物料流轉(zhuǎn)率低、利潤率低、人員冗余等……從2019年起，總經(jīng)理柯尊鋒便從經(jīng)營方向、內(nèi)部管理、外部供應(yīng)鏈、人才等多方面進(jìn)行了全面調(diào)整。

“專注于車床制造，讓更多有需要的用戶用上高品質(zhì)的國產(chǎn)車床”，柯尊鋒大刀闊斧的調(diào)整中仍延續(xù)著這家企業(yè)致力于車削加工的初衷，但在企業(yè)的目標(biāo)方向上進(jìn)行了更靈活的變形。

 “我們大約40%的業(yè)務(wù)份額都來自于汽車行業(yè)，而我們知道應(yīng)用在汽車行業(yè)的車床產(chǎn)線每天要經(jīng)歷20小時以上的整線運轉(zhuǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)年累月的使用是邁星制造高精度、高效率、高穩(wěn)定性車床設(shè)備最好的背書?！笨伦痄h說道。

車床產(chǎn)線帶來的“靈感”

過去的事實一再證明，邁星機床在優(yōu)化生產(chǎn)工藝，提升加工精度、穩(wěn)定性和效率方面的能力突出，而定制化自動產(chǎn)線對于人力、場地成本的縮減，加工穩(wěn)定性的提升也不可小覷。柯尊鋒以2家客戶為例說明：其中一家位于四川的上市企業(yè)，為三菱的零部件進(jìn)行生產(chǎn)配套，原先采用的是傳統(tǒng)的人工生產(chǎn)模式，用工人數(shù)約為160人，2班倒，后接到來自通用汽車的訂單需要擴(kuò)產(chǎn)，新車間陸續(xù)引進(jìn)了邁星的多條產(chǎn)線，用工人數(shù)縮減至40人，同時產(chǎn)能更高，產(chǎn)品穩(wěn)定性更好，同時降低了企業(yè)的管理成本。1年后，自動化產(chǎn)線的規(guī)模效益也逐漸顯現(xiàn)，該工廠也被評為四川省級智能工廠。

另一家位于蘇州的外資工程機械巨頭選擇的則是邁星的交鑰匙解決方案。為了解決其在加工鋁鑄油底殼罩時需要多道工序的問題，邁星的工程師提出了用1臺車床1次裝夾完成此產(chǎn)品的全部加工的解決方案，客戶隨即將機床、刀具、夾具、工藝整體打包給邁星，并且提出了要求提供經(jīng)過驗證的整體解決方案。為此，邁星還投入了特殊的夾具和刀具，夾具到位后，在1周時間內(nèi)完成零件的工藝驗證，完全滿足這家外商客戶的所有嚴(yán)苛要求。

“邁星已交付的400多條產(chǎn)線大多經(jīng)歷著每天20小時、每年300天以上的不間斷生產(chǎn)，在這種情況下，我們的機床穩(wěn)定性、性能和精度依然保持良好。于是我們決定量產(chǎn)標(biāo)機?！笨伦痄h說。

從2019年開始，邁星加大了標(biāo)機的生產(chǎn)投入，同時發(fā)力攻關(guān)主軸、刀塔等機床核心部件的提產(chǎn)，將需要精密加工的零部件全部納入內(nèi)部生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。其中主軸部分，采用高精度滾珠、滾柱軸承組合的優(yōu)化設(shè)計，兼顧精度、效率和剛性，主軸的箱體采用大隈機床在恒溫恒濕的環(huán)境下加工，主軸前后套采用瑞士克林伯格數(shù)控高精度萬能磨床在恒溫恒濕的環(huán)境下加工，確保零件精度；刀塔部分，采用伺服分度，弧形齒精定位，液壓鎖緊機構(gòu)，采用森精機車銑復(fù)合加工中心一次性加工完成?！昂诵牟考淖灾剖俏覀兡鼙３诌~星品牌設(shè)備穩(wěn)定性的關(guān)鍵要素。”柯尊鋒說道。

現(xiàn)在，邁星的單機車床設(shè)備涵蓋：小型高精密排刀車床、全功能數(shù)控車床150，200和對應(yīng)的M機（動力頭銑削）系列，目前車床單機的平均月產(chǎn)在30臺左右，公司還在加大投資，以更多備料來縮短交付周期。

邁星機床核心的員工均在世界頂級機床企業(yè)學(xué)習(xí)研究核心制造技術(shù)10年以上，所有的裝配工藝尤其是精度相關(guān)環(huán)節(jié)都有專用設(shè)備、工具和標(biāo)準(zhǔn)化工作及流程管理來保證。

最后，邁星機床出廠前經(jīng)過3個性能測試過程方可出廠：FRT綜合運轉(zhuǎn)24小時，確保機床整體性能穩(wěn)定可靠；重切削極限考驗機床剛性；以近于苛刻的“邁星標(biāo)準(zhǔn)”完成機床靜態(tài)、動態(tài)精度的全面檢測。

今天，仍是起步

強盛中國制造業(yè)應(yīng)從工業(yè)母機開始，這也是邁星堅持至今的動力。約莫15-20年前，彼時中國市場里活躍著的三軸加工中心主要以日系、韓系、中國臺灣為主，每100臺里，中國大陸品牌不到10臺。

而今天，每100臺三軸加工中心里就有90多臺中國大陸機床，進(jìn)口品牌加起來不足10臺。在柯尊鋒看來，車床行業(yè)也正在發(fā)生類似的變化：車床上下游的產(chǎn)業(yè)（核心部件供給）集中度的提升，加上國產(chǎn)替代進(jìn)口的政策及趨勢影響/資本的傾向等，國產(chǎn)車床的“鯰魚效應(yīng)”日漸顯現(xiàn)出來?！斑^去的10年里國產(chǎn)車床的加工精度提升了2-3倍，與此同時也倒逼了進(jìn)口品牌的價格下調(diào)了20-30%。相信未來在我們的持續(xù)投入下，國產(chǎn)車床有望引領(lǐng)這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>

目前，邁星公司的的技術(shù)及研發(fā)人員占公司員工數(shù)量的1/3以上，總投資超過6000萬元，精密車床年產(chǎn)量可達(dá)到400余臺。未來，邁星將繼續(xù)沿著“讓精密制造更簡單”的使命方向闊步前行，持續(xù)提升為客戶解決問題的能力?！皬膭?chuàng)立之初，邁星就堅持選擇代理商模式，因為我們相信只有通過渠道才能更好地服務(wù)更多客戶，目前邁星的售后服務(wù)已可以做到24小時響應(yīng)。我們將持續(xù)加強對客戶售后服務(wù)的投入，從而提升客戶的使用體驗” 柯尊鋒說。

邁星實力

邁星小型高精密排刀車床主要針對量產(chǎn)小型精密零件，如手機鏡頭墊片、光學(xué)、通訊、半導(dǎo)體等的車銑加工。電主軸可實現(xiàn)高速、高精度加工；豐富的自動化接口，可實現(xiàn)規(guī)模化自動產(chǎn)線。

邁星全功能數(shù)控車床系列主要針對中小型精密零件，如汽車零部件、醫(yī)療、航空航天、軍工、裝備、五金、泵閥等的車削加工。高效率、高精度、高穩(wěn)定性是該系列車床的主要特征，同時可提供豐富的選項，包括對刀儀、在線測量、油污收集器、刀塔工位、伺服液壓尾座、送料機、內(nèi)部清潔、側(cè)排、后排、高壓出水、自動化接口等等。

自動化產(chǎn)線結(jié)合碼垛料倉、桁架機械手、抽檢機構(gòu)、在線清洗機及在線測量儀等自動化硬件設(shè)備，在MES制造執(zhí)行系統(tǒng)的集中管理下，實現(xiàn)對整線自動化生產(chǎn)過程中物料、工裝、生產(chǎn)、檢測等環(huán)節(jié)的全程信息化及可視化，具體內(nèi)容包括設(shè)備點檢及產(chǎn)品抽檢管理、不良品管理、數(shù)據(jù)采集分析與追溯、生產(chǎn)管理、工裝管理、來料批次管理、工藝文件無紙化管理、后臺數(shù)據(jù)服務(wù)、人臉識別與權(quán)限設(shè)置、在線測量儀數(shù)據(jù)采集、機床設(shè)備數(shù)據(jù)采集、實時數(shù)據(jù)看板顯示等。