奇石樂推出適用于動力總成測試臺的全新KiTorq 4552A型高精度法蘭式扭矩測量傳感器，可在更高轉(zhuǎn)速條件下提供精準數(shù)據(jù)：該創(chuàng)新系統(tǒng)能夠在高達30,000 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下，對扭矩、轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)角度進行可靠測量，尤其適用于電動汽車及航空領域的測試與開發(fā)應用。轉(zhuǎn)子與定子之間更大的氣隙設計，確保了安裝過程的便捷性。

7月9日-11日，奇石樂將于第十八屆上海國際工業(yè)裝配與傳輸技術(shù)展覽會暨AHTE2025的盛會現(xiàn)場展示這一全新的扭矩測量產(chǎn)品。歡迎各位創(chuàng)新伙伴蒞臨E1-J01奇石樂展位現(xiàn)場體驗。

▲奇石樂全新KiTorq 4552A型高精度法蘭式扭矩測量傳感器，是電動汽車和航空應用領域中動力總成測試臺的理想之選。

電動汽車發(fā)動機與飛機渦輪機通常以25,000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速運行，這一轉(zhuǎn)速顯著高于傳統(tǒng)驅(qū)動裝置。動力總成測試臺可協(xié)助工程師實現(xiàn)最佳效率。這款專為動力總成測試臺設計的新型高精度法蘭式扭矩測量傳感器（由轉(zhuǎn)子和定子組成），能夠在25,000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)精確扭矩測量。在室溫環(huán)境中，該測量系統(tǒng)甚至可應對高達30,000 轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速，為負載測試提供了冗余空間。

更大的轉(zhuǎn)子與定子間隙簡化動力總成測試臺架的安裝流程

奇石樂將轉(zhuǎn)子與定子之間的距離從1毫米增加至標稱2毫米，從而使測量裝置的安裝更為簡便。在進行旋轉(zhuǎn)角度和轉(zhuǎn)速測量時，最大允許間隙為3毫米，這一數(shù)值是前代系統(tǒng)最大間隙的兩倍。若無需進行旋轉(zhuǎn)角度和轉(zhuǎn)速測量，間隙可擴展至5毫米。標準配置中包含安裝輔助裝置，進一步為用戶在安裝過程中提供支持。

▲奇石樂的 KiTorq 4552A 型高精度法蘭式扭矩測量傳感器可應用于電機測試臺等設備。

多測量范圍之間的靈活切換

與前代產(chǎn)品相同，奇石樂高精度法蘭式扭矩測量傳感器的定子可兼容五種不同量程的轉(zhuǎn)子，而無需進行額外校準。這一設計減少了用戶維修備件的硬件需求數(shù)量，且便于在不同測量范圍之間進行切換。連接完成后，定子與轉(zhuǎn)子可在一分鐘內(nèi)自動完成參數(shù)交換。一旦傳感器上的信號燈變?yōu)榫G色，系統(tǒng)即完成調(diào)整，可投入使用。用戶還可針對兩個扭矩測量范圍對傳感器進行校準，以確保測量結(jié)果更加精確，并避免額外的調(diào)整和設備成本。該系統(tǒng)支持用戶靈活切換測量范圍，可單信號輸出或同時選擇兩個接口并行輸出。配套的免費軟件可輕松調(diào)整測量脈沖間隔和濾波器設置。

▲奇石樂全新推出的 KiTorq 4552 A 高精度法蘭式扭矩測量傳感器具備諸多卓越特性，可校準為兩個獨立的測量量程（雙量程）。

此外，旋轉(zhuǎn)角度和轉(zhuǎn)速的測量系統(tǒng)被完整集成于傳感器內(nèi)部。KiTorq 4552A的測量精度達0.01度，較前代產(chǎn)品更為精準。并且具備靈活的調(diào)節(jié)功能，每轉(zhuǎn)可提供1至8192個輸出脈沖。此外，扭矩輸出可在0.1 Hz至10 KHz之間進行濾波，使系統(tǒng)能夠最佳適配各種應用場景。目前，在市場上的同類產(chǎn)品中，奇石樂定子是唯一一款除模擬輸出外，還集成數(shù)字現(xiàn)場總線或以太網(wǎng)接口的解決方案。這一設計無需額外硬件，也無需在安裝過程中進行校準（若采用其他方案，則需對信號進行數(shù)字化處理及相應校準）。該傳感器無需軸承，因此完全無需維護，使用戶能夠全身心專注于動力總成測試臺上的扭矩測量工作。