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蔚來(lái)樂(lè)道L90上市即爆火,“黑科技”背后有哪些供應(yīng)商支持?一文帶你速覽→

來(lái)源:榮格 發(fā)布時(shí)間:2025-08-16 375
汽車制造 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
除了工藝方面的積累和創(chuàng)新,樂(lè)道L90還有很多支撐其性能表現(xiàn)的尖端技術(shù)。那么,這些“黑科技”背后都有哪些供應(yīng)商在支持呢?

 

7月31日晚,樂(lè)道L90于杭州正式上市。上市僅72小時(shí),樂(lè)道L90便完成1976輛新車交付,僅次于問(wèn)界M8和問(wèn)界M9,在大型SUV周銷量榜單上排名第三。


基于蔚來(lái)十年來(lái)的研發(fā)積累和制造經(jīng)驗(yàn),在樂(lè)道L90車型生產(chǎn)中實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)的沉淀和創(chuàng)新。例如,自動(dòng)化焊接工藝與特殊連接工藝:全自動(dòng)焊接實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化覆蓋,確保車身結(jié)構(gòu)安全可靠;樂(lè)道L90采用SPR自沖鉚接、FDS自攻螺釘和螺柱焊接三大特殊連接工藝,且全部實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化生產(chǎn)。此外還有“火眼金睛”的質(zhì)量監(jiān)控:在車身、涂裝、總裝車間分別實(shí)施多項(xiàng)視覺(jué)監(jiān)測(cè)系統(tǒng);以及在車身車間的“智能涂膠全流程質(zhì)量監(jiān)控”系統(tǒng)中應(yīng)用到100%視覺(jué)監(jiān)控、3D視覺(jué)檢測(cè)。


除了工藝方面的積累和創(chuàng)新,樂(lè)道L90還有很多支撐其性能表現(xiàn)的尖端技術(shù),包括900V高壓電氣架構(gòu)、輕量化車身設(shè)計(jì)以及高度集成式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。全系標(biāo)配85kWh電池組,提供磷酸鐵鋰或三元鋰兩種選擇,滿足不同用戶的需求。此外,熱管理系統(tǒng)是其技術(shù)架構(gòu)中最具創(chuàng)新性的部分之一,直接關(guān)系到車輛的性能表現(xiàn)、續(xù)航能力及用戶體驗(yàn)。那么,這些“黑科技”背后都有哪些供應(yīng)商在支持呢?


智慧前照燈——佛瑞亞海拉

 

圖片來(lái)源:佛瑞亞海拉

 

該前照燈系統(tǒng)搭載上百顆獨(dú)立可控的LED光源,支持高度復(fù)雜的動(dòng)態(tài)燈語(yǔ)設(shè)計(jì)與用戶自定義動(dòng)畫功能。結(jié)合OTA持續(xù)升級(jí)能力,它能夠大幅拓展照明應(yīng)用場(chǎng)景,例如為汽車與其他道路使用者的交互提供視覺(jué)支持。其自適應(yīng)遠(yuǎn)光模塊可根據(jù)實(shí)際路況,實(shí)時(shí)調(diào)整光型分布,顯著提升夜間行車安全性。


針對(duì)樂(lè)道L90車型的極致造型挑戰(zhàn),佛瑞亞海拉運(yùn)用專利光學(xué)方案,成功消除了在緊湊空間內(nèi)像素模塊間的串光難題,同時(shí)創(chuàng)新采用窄幅遠(yuǎn)近光模組,即使在極端安裝角度下,仍能實(shí)現(xiàn)超寬光域覆蓋與均勻照明效果。通過(guò)先進(jìn)的矩陣架構(gòu)與獨(dú)創(chuàng)的光學(xué)概念,該前照燈在保持客戶創(chuàng)意化造型的同時(shí),還為遠(yuǎn)近光的光分布寬度與照明均勻性樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)桿。


值得一提的是,從4D成像雷達(dá)到兼容蔚來(lái)極速換電生態(tài)的智能配電單元,從超能裝行李的前后備箱到純平入戶大地板,從車內(nèi)三塊屏幕到按摩座椅和腰托,這些“黑科技”均來(lái)自蔚來(lái)資本投資的零部件企業(yè)。


4D成像雷達(dá)——賽恩領(lǐng)動(dòng)

 

圖片來(lái)源:蔚來(lái)資本

 

以“持家有道”為理念的樂(lè)道,選擇以高性價(jià)比、高性能的4D成像雷達(dá),通過(guò)高密度點(diǎn)云輸出,實(shí)現(xiàn)對(duì)路面動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)輪廓的精細(xì)還原,并通過(guò)精準(zhǔn)俯仰方向測(cè)角實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的高度測(cè)量,大幅提升靜止目標(biāo)與小目標(biāo)的感知可靠性。發(fā)布會(huì)展示中,4D成像雷達(dá)點(diǎn)云畫面清晰呈現(xiàn)車輛可同行區(qū)域、區(qū)分橋梁高度、側(cè)邊隔離欄、路燈等靜態(tài)障礙物,并對(duì)前車與前前車呈現(xiàn)清晰的識(shí)別跟蹤。


中控屏、吸頂屏、后排屏——海微科技

 

圖片來(lái)源:蔚來(lái)資本

 

17.2英寸中控沉浸屏,3K超高分辨率,相較于目前主流的2.5K分辨率,畫面細(xì)節(jié)明顯提升。10bit的色深規(guī)格,優(yōu)于常規(guī)車型的8bit,可以呈現(xiàn)10.7億種色彩,能實(shí)現(xiàn)豐富細(xì)膩的色彩過(guò)渡,精準(zhǔn)還原真實(shí)畫面。低藍(lán)光保護(hù),獲得德國(guó)TUV萊茵硬件級(jí)低藍(lán)光認(rèn)證,有效減少視覺(jué)疲勞,確保顯示效果與用眼健康達(dá)到理想平衡。


17.3英寸超大吸頂屏,同樣擁有3K分辨率與低藍(lán)光護(hù)眼,同時(shí)做到廣色域覆蓋,帶來(lái)影院級(jí)的畫質(zhì)表現(xiàn)。海微自研齒輪箱,確保屏幕穩(wěn)定運(yùn)行,并以防夾設(shè)計(jì)帶來(lái)更高安全性。隱藏式轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)支持102°和108°兩檔觀影位可調(diào),讓每個(gè)座位都能匹配最佳觀影角度。


作為后排超級(jí)管家,8英寸后排場(chǎng)景屏以圓角設(shè)計(jì)加窄邊框,操作絲滑便捷,解決傳統(tǒng)座艙后排交互低效、體驗(yàn)割裂等問(wèn)題。


集成式智能配電單元——富特科技

 

圖片來(lái)源:蔚來(lái)資本

 

富特科技針對(duì)電動(dòng)化快換平臺(tái)車型,開(kāi)發(fā)的4合1集成式智能配電單元(IPU)是其在電動(dòng)化平臺(tái)領(lǐng)域的重要技術(shù)創(chuàng)新和突破。IPU將PDU(電源分配單元)、OBC(車載充電機(jī))、DCDC轉(zhuǎn)換器和快換接口四大高壓部件高度集成化,與電池緊密契合,高壓線束全面路徑優(yōu)化,有效減少了高壓線纜傳輸距離和接口轉(zhuǎn)換次數(shù),同時(shí)產(chǎn)品體積減少30%,重量減少20%。定制化的IPU設(shè)計(jì),使其結(jié)構(gòu)與電池緊密貼合,為客戶提供極致的產(chǎn)品體驗(yàn),賦能L90的“純平入戶大地板”。


前后備箱&電吸門——恩井智控

 

圖片來(lái)源:蔚來(lái)資本

 

樂(lè)道L90搭載恩井智控Smart FTC™智能前艙系統(tǒng),集成電動(dòng)前艙蓋鎖、電動(dòng)前艙蓋撐桿及防夾傳感器,共建240L超大儲(chǔ)物空間,讓每一位用戶都能享受極致便利。同時(shí)相較于傳統(tǒng)的車輛防夾,樂(lè)道L90的前蓋防夾覆蓋區(qū)域更廣,靈敏度更高,響應(yīng)速度更快,能夠有效杜絕夾傷風(fēng)險(xiǎn)。


樂(lè)道L90側(cè)門配備吸合鎖,該產(chǎn)品應(yīng)用恩井智控Intelli-ensafecare™汽車智能門鎖技術(shù),包括側(cè)撞安全防壓潰技術(shù)、安全開(kāi)啟保持技術(shù)、超級(jí)解鎖技術(shù)、鎖合增強(qiáng)技術(shù)、斷電保護(hù)技術(shù)等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),無(wú)論是應(yīng)對(duì)碰撞壓力、保障安全開(kāi)啟,還是防止卡死、實(shí)現(xiàn)斷電保護(hù),都為乘客提供了全方位的安全呵護(hù)。此外,樂(lè)道L90尾門也搭載了恩井智控尾門吸合鎖和尾門電動(dòng)撐桿,真正實(shí)現(xiàn)全車智能進(jìn)出。


八點(diǎn)按摩加三氣袋腰托系統(tǒng)——安聞科技

 

圖片來(lái)源:蔚來(lái)資本

 

安聞科技為L(zhǎng)90座椅提供的多氣囊交替按壓技術(shù),覆蓋腰部等關(guān)鍵部位,可通過(guò)中控屏或語(yǔ)音調(diào)節(jié)強(qiáng)度。三個(gè)獨(dú)立氣袋呈“品”字形布局,實(shí)現(xiàn)腰部三維支撐,同時(shí)支持動(dòng)態(tài)壓力調(diào)節(jié),適應(yīng)不同體型和坐姿。


該系統(tǒng)集成于座椅靠背內(nèi)部,保持外觀簡(jiǎn)潔性。當(dāng)用戶落座于二排獨(dú)立座椅的瞬間,貼合脊椎曲線的三氣袋腰托如一雙溫柔的手,精準(zhǔn)承托腰椎空檔,消除長(zhǎng)途久坐的“懸空感”。

 

 

 

 

 

 

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