科技股的不利信息接踵而至！機(jī)器人的變數(shù)也來了。據(jù)外媒報道，由于技術(shù)問題，電動車巨頭特斯拉已決定放棄原定今年生產(chǎn)數(shù)千臺Optimus人形機(jī)器人的計劃，使馬斯克在機(jī)器人領(lǐng)域的雄心暫時受阻。

當(dāng)?shù)貢r間10月9日，F(xiàn)igure發(fā)布首個專為量產(chǎn)設(shè)計的通用型人形機(jī)器人（區(qū)別于前兩代原型機(jī)），目標(biāo)覆蓋家庭、工業(yè)等多場景。此次發(fā)布引發(fā)市場關(guān)注。但人形機(jī)器人方向走在前列的特斯拉的動向無疑更受關(guān)注。這給這個行業(yè)及相關(guān)股票亦帶來了較大變數(shù)。今天（10月10日），機(jī)器人板塊亦是大幅殺跌。

突傳停產(chǎn)

根據(jù)《The Information》報道，特斯拉工程團(tuán)隊在Optimus手部與前臂設(shè)計上遭遇重大技術(shù)瓶頸，無法實現(xiàn)類人靈活操作。團(tuán)隊成員指出，這是整個工程中最具挑戰(zhàn)性的部分。

早在今年6月，來自供應(yīng)鏈的消息便顯示，特斯拉已暫停采購Optimus 零部件，集中調(diào)整人形機(jī)器人的軟硬體技術(shù)細(xì)節(jié)。

在硬件方面，Optimus的關(guān)節(jié)電機(jī)在搬運(yùn)重物時容易過熱，溫度甚至飆升至警戒線，迫使機(jī)器人降速或停機(jī)，且目前2.3kWh電池僅能支持不到2小時的持續(xù)運(yùn)作，無法滿足工業(yè)應(yīng)用需求。

軟件方面，消息則指出，Optimus在特斯拉工廠的實際搬運(yùn)效率不到人工的一半。經(jīng)過多輪嘗試仍無法突破，導(dǎo)致大量Optimus人形機(jī)器人缺失手部零件而無法組裝完成。因此，特斯拉決定暫停生產(chǎn)，將資源集中于設(shè)計改進(jìn)。

特斯拉人形機(jī)器人的安全問題也備受關(guān)注。 此前，50歲員工Peter Hinterdobler在加州弗里蒙特工廠協(xié)助拆卸Model 3 生產(chǎn)線上的大型機(jī)器人時，遭手臂重約3632公斤的Optimus擊中倒地失去知覺。Hinterdobler近日將特斯拉及其供應(yīng)商發(fā)那科美國公司告上法庭，提出5100萬美元天價賠償。他指控特斯拉未將機(jī)器人放置在指定區(qū)域，也未確保斷電安全，并稱公司拒絕提供事故影片。訴訟目前仍在進(jìn)行中。

影響多大？

此前，馬斯克計劃明年生產(chǎn)5萬臺Optimus并將其送上火星，此目標(biāo)先被下調(diào)至明年2000臺，至今年7月實際產(chǎn)量僅數(shù)百臺，不到原計劃的十分之一，如今更面臨全面停產(chǎn)。

另外，不少機(jī)構(gòu)此前認(rèn)為，人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正迎來前所未有的海內(nèi)外共振機(jī)遇，特斯拉Gen3機(jī)器人即將定型量產(chǎn)，國內(nèi)宇樹、智元等頭部企業(yè)加速資本化，開源證券甚至預(yù)測2026年國產(chǎn)機(jī)器人出貨量將實現(xiàn)10倍增長。

機(jī)構(gòu)認(rèn)為，2025年四季度，機(jī)器人行業(yè)站在了規(guī)?；虡I(yè)化的臨界點。特斯拉Optimus演示視頻展示的靈巧手技術(shù)、馬斯克新的薪酬激勵計劃，以及國內(nèi)多家機(jī)器人企業(yè)加速資本化進(jìn)程，共同推動機(jī)器人板塊成為當(dāng)前最具潛力的投資賽道。但從目前來看，人形機(jī)器人的進(jìn)展可能要低于機(jī)構(gòu)的預(yù)期。

不過，盡管面臨技術(shù)與安全挑戰(zhàn)，馬斯克仍保持積極態(tài)度。他近期在社交平臺發(fā)布Optimus學(xué)習(xí)功夫影片，并在電影《創(chuàng)：戰(zhàn)神》首映禮紅毯上與演員杰瑞德· 雷托（Jared Leto）共同展示人形機(jī)器人動作。

另外，當(dāng)?shù)貢r間10月9日，F(xiàn)igure發(fā)布首個專為量產(chǎn)設(shè)計的通用型人形機(jī)器人（區(qū)別于前兩代原型機(jī)），目標(biāo)覆蓋家庭、工業(yè)等多場景。多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為，F(xiàn)igure03的軟硬件技術(shù)和應(yīng)用場景均超預(yù)期。

據(jù)悉，該款產(chǎn)品拋棄了高成本CNC加工，轉(zhuǎn)向模具化生產(chǎn)（壓鑄/注塑/沖壓），零件制造時間從“周級”壓縮至“20秒級”，單臺成本顯著下降。Figure03通過設(shè)計與工藝重塑（引入壓鑄、注塑與沖壓）、全球供應(yīng)鏈體系構(gòu)建、自建高產(chǎn)能制造中心BotQ，實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)目標(biāo)。BotQ首期產(chǎn)線年產(chǎn)能12000臺，未來四年累計生產(chǎn)10萬臺。