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Allegro MicroSystems 推出業(yè)界首款量產級 10 MHz TMR 電流傳感器 為寬禁帶功率電子器件提供精準保護與控制

來源:Allegro 發(fā)布時間:2025-10-22 134
汽車制造自動駕駛&車聯(lián)網(wǎng) 三電技術技術前沿
新一代 XtremeSense? TMR 電流傳感器,為電動汽車、清潔能源和數(shù)據(jù)中心等采用 GaN 與 SiC FET 的設計提供高保真電流信號,助力工程師精準掌控功率轉換信號鏈

全球領先的運動控制、節(jié)能系統(tǒng)電源及傳感解決方案供應商 Allegro MicroSystems, Inc.(以下簡稱“Allegro”,納斯達克股票代碼:ALGM)10月21日推出業(yè)界首款量產級10MHz 帶寬磁性電流傳感器 ACS37100,該產品基于 Allegro 先進的 XtremeSense™ 隧道磁阻(TMR)技術 。借助這款新型 ACS37100 TMR 電流傳感器,電源系統(tǒng)設計工程師能夠精準掌控控制信號鏈,并充分發(fā)揮 GaN(氮化鎵)和 SiC(碳化硅)場效應管快速開關器件的潛力。全新 ACS37100 專為電動汽車(xEV)、清潔能源功率轉換系統(tǒng)及 AI 數(shù)據(jù)中心電源的需求而設計,具備業(yè)界領先的 50 ns 響應時間,為要求嚴苛的高頻應用提供高保真數(shù)據(jù)支持,實現(xiàn)更優(yōu)的效率與系統(tǒng)保護性能。

 

 

隨著功率器件向 GaN 和 SiC 技術遷移,系統(tǒng)的功率密度與效率顯著提升,但高速開關帶來的控制復雜性也隨之增加。在亞兆赫茲頻段,傳統(tǒng)磁性電流傳感器往往因速度與精度不足,無法提供控制與保護環(huán)路所需的實時高保真數(shù)據(jù),導致系統(tǒng)性能受限甚至存在潛在損壞風險。

 

ACS37100 正是為解決這一核心挑戰(zhàn)而生。其領先的帶寬與響應速度,為高速開關應用中要求極高的控制環(huán)路提供了高保真電流感測反饋。借助該傳感器,設計工程師能夠可靠地控制高速系統(tǒng),實現(xiàn)更高的能效與功率密度。憑借先進的 TMR 技術,該器件在 10 MHz 全帶寬范圍內實現(xiàn)了僅 26 mA RMS 的超低噪聲,可實現(xiàn)更精準、更靈敏的電流測量,確保系統(tǒng)響應更快速、更穩(wěn)定。

 

Allegro 電流傳感器業(yè)務線總監(jiān) Matt Hein 表示:“ACS37100 標志著磁性傳感器技術的一個關鍵轉折點。Allegro 的 TMR 技術使電流傳感器的速度提升至傳統(tǒng)霍爾效應產品的 10 倍,噪聲降低至四分之一。隨著性能得到飛躍性的提升,為高壓功率轉換領域,特別是寬禁帶應用,帶來了全新的解決思路。

 

ACS37100 在設計上旨在最大限度地減少能量損耗,同時提高運行效率與可靠性,是電動汽車充電、清潔能源功率轉換及 AI 數(shù)據(jù)中心電源等多種汽車與工業(yè)應用的理想選擇。

 

ACS37100 主要特性與優(yōu)勢
-極高帶寬:直流到 10 MHz
-快速響應時間:50 ns
-超低噪聲:在 10 Mhz 全帶寬下僅 26 mARMS
-集成增強隔離:5 kV(60 秒,符合 UL 62368-1 標準)
-低損耗:1.2 m? 內部分流電阻
-汽車級 Grade 0 標準:工作溫度范圍 -40°C 至 +150°C

 

ACS37100 采用業(yè)界標準 SOICW-16 封裝,支持高達 565 VRMS(增強隔離)和 1,097 VRMS(基本隔離)的工作電壓,爬電距離和電氣間隙均為 8 mm。此外,還集成了電壓基準輸出與可調過流故障檢測功能。

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