九月方至，炎炎盛夏離我們漸行漸遠，四季交替，2018年已進入了下半場。在這個無處不上演著互聯(lián)網(wǎng)與新能源革命的時代，汽車行業(yè)也經(jīng)歷了一輪又一輪的轉(zhuǎn)型和變革，清潔輕盈、互聯(lián)互通、人性化和自動化成了汽車行業(yè)的大趨勢。Nova Car＃1概念車如何用創(chuàng)新的技術(shù)來詮釋未來科技？且聽本期封面人物——Noveastern上海技術(shù)中心高級經(jīng)理Daniel Bruzzese先生為我們詳解。
我們把目光轉(zhuǎn)向備受關(guān)注的智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域。據(jù)國際權(quán)威機構(gòu)預測，到2030年智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展將增加全球汽車工業(yè)營收的30%，同時，無人駕駛汽車的普及率將達20%。為此，2018 年Automechanika Shanghai將圍繞車聯(lián)網(wǎng)的五大要素，打造“明日出行”板塊，向業(yè)內(nèi)人士展示智能網(wǎng)聯(lián)在公共與個人出行領(lǐng)域的落地應用和解決方案，涵蓋了新能源汽車的各個領(lǐng)域，精彩不容錯過。
汽車輕量化是當前汽車制造的一個熱門的話題，使用碳纖維復材能夠有效減少重量，有利于車輛的起步、停止和轉(zhuǎn)向，然而如何降低成本、保障安全成了新的技術(shù)難點；電動汽車發(fā)展成新趨勢，區(qū)別于傳統(tǒng)汽車，電動汽車轉(zhuǎn)速較高，對齒輪齒部的精加工提出了嚴苛的精度要求，制造企業(yè)要如何克服難關(guān)？在本期的技術(shù)文稿欄目中，我們或許能夠找到答案。