節(jié)能減排、安全性、綠色環(huán)保、舒適性······這些都是今天汽車設計和制造的關鍵詞，也是汽車制造商竭盡全力要努力實現(xiàn)的目標。采用輕量化材料是實現(xiàn)這些目標的一個最直接及最簡單的途徑。不僅塑料在汽車上的用量在逐漸增長，金屬材料如鋁、鎂及高強度鋼等的用量也在保持著增長的勢頭。
鋁合金因其獨有的特性越來越受到汽車制造商的青睞。相對傳統(tǒng)鋼來說，這種材料不僅可以在保持甚至提升車輛安全性的情況下降低車身重量，還可以延長汽車部件的使用壽命。此外，在整個鋁部件的生命周期方面，鋁給環(huán)境造成的污染也最低。而且，鋁還可以回收利用，永遠循環(huán)使用下去。
市場調研公司Ducker Worldwide 歐洲分公司針對歐洲經濟區(qū)成員國汽車用鋁的調研結果顯示，從2006-2012年，歐盟輕型車鋁合金用量平均增加了19.2Kg。而其針對北美市場所做的調研顯示，在北美地區(qū)，鋁合金在汽車上的用量已經連續(xù)37年保持無間斷的增長。報告還預計，到2025年，北美市場平均每輛車在鋁合金的用量將增加225磅（102Kg)。本期《汽車輕量化材料之鋁合金》對鋁合金在汽車上的應用進行了報道。
“CHINAPLAS 2013國際橡塑展”（第二十七屆中國國際塑料橡膠工業(yè)展覽會）于2013年5月20至23日，在廣州市琶洲的中國進出口商品交易會展館舉行。在新的汽車市場環(huán)境下，深處橡塑行業(yè)上游的設備及原料供應商有哪些新的應對措施？他們又面臨哪些新的挑戰(zhàn)？在汽車行業(yè)，他們又有哪些新的解決方案？敬請關注本期的Chinaplas 2013回顧。