商用車是在設計和技術特征上用于運送人員和貨物的汽車。作為我國公路運輸?shù)闹匾M成部分，根據(jù)交通運輸部統(tǒng)計，近五年商用車承擔了中國七成以上貨運量，是拉動中國經(jīng)濟和基礎設施建設的關鍵支柱。目前商用車行業(yè)面臨著高污染、TCO敏感度高、招工難和安全事故多發(fā)等痛點。傳統(tǒng)商用車的轉(zhuǎn)型刻不容緩。

弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan，簡稱“沙利文”）聯(lián)合西井科技于2023年3月24日正式發(fā)布《2023商用車新能源智能化發(fā)展白皮書》，以商用車市場的發(fā)展現(xiàn)狀為切入點，分析了商用車行業(yè)目前的市場痛點，并聚焦了智能化、新能源化技術如何幫助傳統(tǒng)商用車突破現(xiàn)狀以及目前智能化、新能源化技術在商用車市場中的應用情況。

注本篇報告來自于沙利文公司、西井科技，僅做為學術交流，未經(jīng)許可請勿做為商業(yè)用途，如本資料侵犯了您的合法權益，請?zhí)砑訕s格小助手微信：16621616785， 我們將快速核實并處理。